虹桥T1航站楼将启动改造 未来将建交通中心

      

     备受关注的虹桥机场T1航站楼改造工程,将于年底前正式开工。新民网记者今日(30日)从上海机场集团获悉,从11月6日起,随着春秋航空从T1航站楼的A楼搬迁到B楼运营,虹桥机场T1将腾出A楼进行改造。在A楼改造完成后再改造B楼,全部改造工程计划用时3年,边施工边运营,改造完成后将新建交通中心,周边市政配套也会同步进行综合改造。


  25年运营T1亟待改造

  “这次改造前后筹划了四年。前,机场建设指挥部完成了虹桥机场T1航站楼改造的国际方案征集,分别取得了T1改造工程、T1交通中心工程、市政配套工程项目核准批复,今年9月底完成了T1航站楼B楼的适应性改造。”上海机场建设指挥部总指挥、机场集团董事长李德润介绍,1964年虹桥机场开通建国后上海首条国际航线,经过1984、1988、1994年三次扩建,最终形成了现在的T1航站楼格局;2010年3月虹桥机场第二条跑道和T2航站楼建成投运,形成了虹桥机场目前两条跑道、东西两个片区各一座航站楼的格局。

  然而,李德润坦言,随着上海的城市发展,虹桥机场T1航站楼,及其所在的东片区,已显露出功能上的欠缺和与周边区域发展规划上的不适应。一方面,航站楼流程和设施布局不适应旅客和航空公司发展需求,且设施老旧,安全运行冗余度低;同时,东片区与现代航空服务业集聚的区域发展定位不匹配,资源价值未充分利用,作为虹桥商务区内集聚航空资源和航空商务功能的特定区域,其东片区的商务资源价值,特别是“两国三地”(日本、韩国、港澳台)航班汇聚所蕴含的价值,因东片区商务功能的不足,尚未有效发挥。

  此外,东片区市政基础设施老化且长超负荷运转,东片区道路、给水、排污、电力、通信、燃气等设施建成年代长,设计等级低,长超负荷运转,与需求和周边区域反差大。

  也因此,通过实施虹桥机场T1航站楼及东片区市政配套设施的改造,进一步提升T1航站楼航空运输服务功能和服务水平,彻底改善区域商务环境,从而引领和带动整个东片区建成现代航空服务集聚区,强化和完善虹桥商务区整体功能,已非常迫切。

  3年改造不改变T1功能定位

  新民网记者了解到,目前虹桥机场总体规划的年旅客吞吐量为4000万人次,其中T1航站楼为1000万人次。而此次改造,不涉及T1、T2两座航站楼的功能定位调整。

  “T1的功能定位仍然是国际航班备降和为两国(日本、韩国包机)三地(港澳台)航班及低成本航空公司航班运行提供保障。”李德润说,T1改造后,总体上不增加年旅客吞吐量设计能力。“当然,通过改造,设施设备的保障能力应该可以超过1000万旅客吞吐量,为今后发展实际上还是会留有一定的潜力。”

  此外,记者了解到,T1改造将努力体现“以人为本”,充分考虑旅客出行便捷需求和航空公司、机场服务标准的提升等。

  另据透露,T1改造将历时3年,由于是边施工、边运营,其改造实施难度远大于新建一个航站楼。

  “停航施工的安全压力大。虹桥机场目前日均航班起降达到700架次左右,其中T1占比大致在15%左右。边运营边改造,组织实施极其复杂。”同时,李德润告诉记者,T1改造间的施工组织、交通组织难度也很大大,“原本的地面道路狭窄和路网结构不合理,加上原有道路改造和施工占道,高架对接工程等项目,带来东片区及进出T1通道的交通组织困难。”

  另外,改造项目多工程量大,持续影响时间长。与T1改造同步,将在T1航站楼东侧新建地下二层的交通中心,并同步实施东片区综合改造的6条地面道路的新建改建,以及其它市政配套工程项目。改造间将会给旅客出行顺畅带来较长一个时的影响。

  T1航站楼未来将建交通中心

  记者同时了解到,在3年改造中,T1航站楼改造重点首先为折除T1航站楼A、B楼部分建筑,新建、改造航站楼及安装配套设施设备;改造登机桥固定端、活动端和服务车道,以及楼前机坪翻新和改造机坪照明、消防设施;延长出发层车道边长度,提高出发层车道边的容纳能力。

  同时,将进行T1航站楼交通中心建设。即在T1航站楼东侧实施交通中心项目,改造楼前进场道路和楼前地面道路,新建地面、地下换乘大厅和通道,新建地下一、二层车库。

  另外,东片区将综合改造市政配套工程项目。优化路网结构,完善现状基础设施,主要是新建迎宾五路、出租车地下通道、人行地下通道,改建迎宾一路、东航路、空港一路、空港三路、空港八路、出租车蓄车场,形成进出T1航站楼的快速道路系统,方便旅客进出机场;同步实施雨水泵站、给水泵站、污水消毒站以及排水、电力、通信、燃气等管线工程。

  而对旅客而言,改造后的T1航站楼,不仅能享受到空间布局调整所带来的舒适,还能感受到服务系统完善所产生的便捷:

      一方面,改造后的虹桥T1航站楼将实现与高架的对接;实现与地铁、公交、出租等交通枢纽的进一步整合,方便旅客自主选择地面交通方式。

  同时,设计了崭新的出发厅,室内空间高度抬高,提升旅客空间舒适感;增加旅客休息区域、餐饮、商业等服务设施,满足不同层次人士需求;

  另外,改造中,将注重传承与保留重要的建筑印象、历史元素与记忆片段。如:立面设计保留高侧窗、原有立面平直的感觉等等;展现原有塔台,表达出对原有建筑历史的尊重。

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